Люди, впервые изучающие парапланеризм, обычно думают об опыте полета. Однако, чтобы самостоятельно управлять самолетом и безопасно летать на различных планерных площадках, важно понимать особенности оборудования и шаг за шагом пройти курс обучения, соответствующий вашим навыкам.
Школа парапланеризма Джонатана , расположенная в Пхенчхан-ып, Пхенчхан-гун, Канвондо, предоставляет обучение парапланеризму с 1988 года. Это место, где реализуются поэтапные программы, начиная от опытных полетов на двухместных самолетах для начинающих и заканчивая базовым обучением, курсами пилотов-учеников, пилотов, профессиональных пилотов и инструкторов.
В этой статье мы рассмотрим философию работы школы парапланеризма Джонатана, а также советы по выбору парапланеристов, типы сертификации, квалификационные стандарты и необходимые элементы для завершения.
Что это за место — школа парапланеризма Джонатана?
Название школы парапланеризма Джонатана было взято у Джонатана Ливингстона, главного героя романа Ричарда Барка «Сон чайки».
Подобно чайке, пытающейся вырваться из повседневной рутины и летать выше и свободнее, Джонатан воплощает в своей образовательной философии смысл мечтаний и вызов небу.
Школа парапланеризма Джонатана провела церемонию своего основания в 1988 году в Центре горного планеризма Пэкун на острове Ёнджон и с тех пор продолжает предоставлять обучение парапланеризму и услуги, связанные с оборудованием.
Основная история такова.
- Апрель 1988 года, основан Джонатаном
- В мае 1990 года открылась школа и магазин парапланеризма Джонатана
- . 1991 г. Признан официальным учебным заведением Корейской ассоциации планеризма
- 1996 г. Национальная спортивная ассоциация Сертифицированная школа Национальной ассоциации парапланеризма
- 1999 г. Открыт веб-сайт Джонатана
- 2002 г. Открыт офис в Сеуле
- 2005 г. Штаб-квартира переехала в офис в Сеуле
- 2007 г. Happy 700 Pyeongchang Training Основание центра
В настоящее время Образовательный центр Пхенчхана расположен по адресу Норамдыль-гиль, 209-5, Пхенчхан-ып, Пхёнчхан-гун, Канвондо.
Что означает имя Джонатан?
Символ Джонатана воплощает дух безопасности, вызова и полета в гармонии с природой.
Синий символизирует самую важную безопасность в парапланеризме. Приключения и вызов важны, но это означает, что безопасность должна быть приоритетом, учитывая ответственность перед семьей и обществом.
Красный символизирует вызов, молодость, амбиции и стремление к мечтам и идеалам. Здесь молодость означает не физический возраст, а дух усилий, направленных на то, чтобы мечты стали реальностью.
Черный символизирует единство с природой, чистый разум и дух преодоления трудностей.
Общая форма Джонатана Марка представляет собой крылья параплана, чайки и летчика, сидящего в ремнях безопасности.
Каковы образовательные характеристики школы парапланеризма Джонатана?
Школа парапланеризма Джонатана не только проводит опытные полеты, но также имеет систему образования, которая охватывает все: от обучения новичков до обучения среднего и продвинутого уровня, а также подготовки спортсменов.
Ниже представлены представительные курсы обучения и повышения квалификации.
- Опытный полет на двухместном автомобиле с профессиональным пилотом
- Пошаговое обучение от наземного обучения до самостоятельного полета
- Согласно стандартам ассоциации Сертификационный курс по парапланеризму
- Обучение полету на моторном параплане, позволяющее взлетать и приземляться на ровную поверхность с использованием двигателя
- Консультации по продаже, осмотру/ремонту оборудования
- Подготовка пилотов и игроков среднего и продвинутого уровня
Безопасность также является важным принципом работы, включая проверку погодных условий и оборудования перед каждым полетом и предоставление рекомендаций по системе страхования для всех полетов.
Какой вид воздушного спорта представляет собой парапланеризм?
Paraglider — это планер с приводом от человека, который сочетает в себе стабильность и портативность парашюта, а также плавность и скорость дельтаплана.
Пилот взлетает с вершины горы или хребта без отдельного силового устройства и после полета приземляется на обе ноги.
Общие характеристики парапланеризма следующие:
- Вес самолета примерно 4 кг
- Средняя скорость полета примерно 20–40 км. в час
- Соответствующая скорость ветра с учетом встречного ветра 1–5 м/с
- Средний срок службы самолета Примерно 5 лет
- Максимальное время воздействия солнечного света Примерно 300 часов
- Изменение направления с помощью левого и правого тормозных тросов
- Надевайте защитное снаряжение, такое как привязные ремни, шлем, вспомогательный парашют, и т. д.
Параплан относительно легко переносить и имеет простой метод эксплуатации. Хотя это и просто, это воздушный вид спорта, на который напрямую влияют ветер и местность, поэтому необходимы обучение и проверка безопасности.
Что самое главное при выборе параплана?
Самым важным критерием при выборе парапланеризма является выбор самолета, который соответствует вашим летным навыкам.
Даже самолеты схожего внешнего вида имеют разные характеристики устойчивости, управляемости, скорости и восстановления после складывания крыла в зависимости от класса.
Если начинающий пользователь выбирает самолет среднего или верхнего уровня с высокими характеристиками, ему может быть сложно отреагировать, когда самолет складывается из-за порывов ветра или чрезмерной эксплуатации.
Поэтому новичкам следует начинать с самолетов начального уровня с высокой устойчивостью и самовосстановлением и постепенно переходить к более высоким уровням в зависимости от опыта полетов и уровня подготовки. Как классифицируются классы самолетов-парапланов
?
В информационных материалах Школы парапланеризма Джонатана объясняются рейтинги самолетов с упором на немецкую сертификацию DHV и французскую сертификацию AFNOR.
DHV Классы делятся на:
- DHV 1: для начинающих
- DHV 1-2: для опытных пользователей
- DHV 2: Для спортивных игроков и игроков среднего уровня
- DHV 2-3: Для опытных игроков
- DHV 3: Для опытных игроков и спортсменов
Сертификация AFNOR представляет собой относительно простой трехэтапный процесс:
- СТАНДАРТ: Для начинающих
- ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ: Для опытных пользователей
- COMPETITION: Для опытных пользователей
Новичкам рекомендуется выбрать планер, в котором приоритет отдается безопасности, например класс DHV 1 или AFNOR STANDARD.
Какова связь между безопасностью и маневренностью?
Устойчивость и управляемость параплана обычно обратно пропорциональны.
Высокостабильный самолет начального уровня относительно легко восстанавливается после опасных ситуаций, но его маневренность может быть ограничена.
И наоборот, самолеты-спортсмены с высокой управляемостью и скоростными характеристиками чутко реагируют на команды пилота, но требуют более быстрого и точного реагирования в опасных ситуациях, таких как складывание крыла или сваливание.
Таким образом, высокая производительность самолета не означает, что он подходит всем пилотам. Вам следует выбрать один, исходя из количества полетов, уровня образования, количества часов налета в год и кинестетического чутья.
Почему новичкам опасно выбирать полноценный самолет?
Новички могут не обладать достаточной способностью реагировать в таких ситуациях, как складывание крыльев, сваливание, вращение и спирали.
Самолеты среднего уровня или спортсмены более отзывчивы, чем самолеты новичков, но часто требуют более длительного времени восстановления после опасных ситуаций или требуют ручного вмешательства пилота.
Если новичок не реагирует должным образом, когда часть крыла сложена или пилот слишком маневрирует из-за порывов ветра или турбулентности, вероятность аварии может увеличиться.
Ключом к выбору парапланеризма является выбор безопасного оборудования, которое соответствует вашим текущим навыкам, а не высоким характеристикам.
Как выбрать размер параплана?
Парапланы делятся на такие размеры, как XS, S, M, L и XL, и каждый самолет имеет соответствующий полетный вес.
Полетный вес – это не только вес пилота.
Необходимо сложить вес следующего оборудования:
- Вес пилота
- Параплан
- Ремень
- Шлем
- Дополнительный парашют
- Другое летное оборудование
Как правило, вес личного снаряжения может составлять около 20 кг, поэтому вам необходимо вычесть вес оборудования из соответствующего полетного веса самолета, чтобы проверить размер, соответствующий весу вашего тела.
Выбор планера большего размера, чем вам нужно, может привести к снижению скорости движения вперед и увеличению шансов быть отброшенным назад сильным ветром или легкому складыванию крыльев из-за порывов ветра.
Поэтому рекомендуется проконсультироваться с инструктором перед выбором размера самолета.
Какие существуют типы сертификатов по парапланеризму?
Процесс сертификации и прохождения обучения по парапланеризму разделен на этапы: от опыта до инструктора.
Репрезентативные категории следующие.
- Опытный двухместный полет
- Однодневный ознакомительный полет
- Базовый опыт Курс
- Базовый курс
- Тренер-пилот
- Пилот
- Профессиональный пилот
- Двухместный пилот
- Leader
- Старший инструктор
Сертификат или сертификат об окончании выдается для опытных полетов и базовых курсов, а для пилотного курса-учащегося и выше процесс выдачи сертификата начинается после соответствия стандартам.
Кому подходит ознакомительный полет на двухместном автомобиле?
Опытный 2-местный полет — это процесс полета с профессиональным пилотом без отдельной подготовки пилотов.Авиатор
идеально подходит для тех, кто хочет впервые подняться в небо, поскольку они летают привязанными к пилоту и одному параплану.
Перед ознакомительным полетом вы получите базовые инструкции по посадке в полете, тому, как бежать во время взлета и положению ног при приземлении.
Однако фактическая доступность рейсов может варьироваться в зависимости от погодных условий, таких как скорость и направление ветра, а также наличие осадков в день.
Чему вы научитесь на базовом курсе?
Базовый курс опыта — это вводный курс, проводимый в школе, аккредитованной ассоциацией, и состоящий из 4-дневного курса, основанного на методических материалах.
Критерии отбора следующие:
- Возраст от 14 лет
- Для детей от 18 лет и младше требуется согласие родителей.
- Завершить учебную программу в школе, аккредитованной ассоциацией
Теоретическое образование состоит из следующих пяти областей.
- Законодательство
- Метеорология
- Летное оборудование
- Аэродинамика
- Навыки полета
На практических занятиях вы научитесь обращаться с оборудованием и проверять его, поднимать купол, летать, пилотировать и приземляться. практика.
Основное содержание практики следующее.
- Монтаж и демонтаж оборудования
- Предвзлетный осмотр
- Выездной 5-точечный осмотр
- Движение по ровной и наклонной местности
- Коррекция наклона фонаря
- Поворот на 90 градусов
- S-образный разворот
- Приземление в целевой точке
- Изменение направления с помощью переноса веса
- Обучение раскрытию дополнительного парашюта
- Анализ видео и фото полета
В чем разница между базовым курсом и курсом базового опыта? Базовый курс
представляет собой 6-дневный курс на основе информационных материалов.
Базовая теория и практические задания аналогичны базовому курсу практического опыта, но добавлены тренировки по взлету сзади и наземному обслуживанию.
Задний взлет — это метод, при котором пилот поднимает самолет, глядя на фонарь, затем поворачивает и взлетает. Он часто используется в реальных полетах, поскольку позволяет напрямую проверять состояние самолета в ветреную погоду.
Наземное обслуживание – это обучение подъему, поддержанию и устойчивому управлению куполом на земле. Это важный процесс для безопасного взлета.
Каковы стандарты и требования к квалификации пилотов при подготовке?
Пилоты-тренеры находятся на этапе, на котором они могут отрабатывать высотные полеты под руководством инструктора или выше.
Критерии отбора следующие:
- Завершение базового курса в школе, аккредитованной ассоциацией
- Возраст 14 лет и старше
- Если вам меньше 18 лет, требуется согласие родителей.
Должно быть выполнено не менее 30 полетов в районах с перепадом высот более 300м. Некоторые первоначальные полеты могут проводиться в двухместном формате в зависимости от школьных условий.
Теоретическая подготовка включает в себя законы, метеорологию, личное снаряжение, аэродинамику, вылет сзади и особые ситуации приземления.
Основные темы практики следующие:
- Регулировка ремня безопасности и использование оборудования
- Виртуальное обучение выпуску парашюта
- Полет планирование
- Задний вылет
- Управление скоростью с помощью тормозов
- Максимальное планирование и минимальное снижение полета
- Обучение качке и качению
- Рисунок 8. Полет
- Уши
- U-образный и S-образный заход на посадку
- Приземление в пределах 50м×50м
- Управление задними свободными консолями
- Основы спирального погружения
- Наземное обслуживание
Каковы стандарты и требования к квалификации пилотов?
Квалификация пилота — это шаг к более свободным полетам после прохождения курса пилотов-учеников. Критерии приемлемости, представленные в информационном бюллетене
, следующие:
- Возраст от 14 лет
- Более 100 полетов после получения квалификации пилота-ученика
- Не менее 30 часов налета после получения квалификации пилота-ученика
- Не менее 1 года налета после получения квалификации
- Не менее 30 одиночных высотных полетов в 5 различных регионах
- Выполнение назначенных полетов, включая полеты с тепловым потоком
На курсе пилотов пилоты учатся самостоятельно определять точки отправления и районы полетов и составлять планы полета с учетом погоды и местности.
Основное содержание практики следующее.
- Взлет спереди и сзади при разном ветре
- Взлет при боковом ветре
- Обучение прерыванию вылета
- Подъем самолета со сложенным одним крылом
- Управление скоростью с помощью тормоза и акселератора
- Управление задними подступенками
- Управление тангажем и качкой
- Использование складывания ушей и акселератора
- Полет против ветра
- Подъем с использованием теплового потока
- U-образный, S-образный и 8-образный заход на посадку
- Приземление в пределах 30 м. Каковы критерии квалификации и элементы выполнения?
- Professional Pilot — курс для пилотов, планирующих полеты на дальние расстояния и участие во внутренних и международных соревнованиях.
- Критерии отбора следующие:
- Возраст 18 лет и старше
- Квалификация пилота
- После получения квалификации пилота Общий налет более 30 часов
- Более 5 полетов на дальние расстояния 20 км и более, подтвержденных записями GPS
- Всего 20 полетов на дальние расстояния, 30 часов, 200 км или более в одиночку на дальние расстояния.
- На профессиональном курсе пилотов вы изучаете метеорологию, опасности полетов на большие расстояния, экстремальные полетные ситуации, контроль скорости полета и навигацию с использованием карт и GPS.
- Основные практические задания заключаются в следующем:
- Создайте собственный план полета на дальние расстояния
- Взлет при боковом ветре под углом 90 градусов
- Прямой полет, близкий к скорости сваливания
- Активный контроль тангажа и крена
- Сохраняет курс, когда самолет сложен на 50%
- Пересечение долины с использованием теплового потока
- B-срыв или спиральное пикирование
- Заход на посадку «ухо к уху»
- Точное приземление в радиусе 10 м
- Аварийное приземление и приземление сверху
- Обучение использованию дополнительного парашюта
- Использование GPS и программ анализа полета
Чему я научусь на курсах пилотов двухместных самолетов?
- Курс двухместного пилота – это курс пилотирования двухместного параплана.
- Предназначен для людей старше 18 лет, согласно информационным материалам, имеющих лицензию пилота-ученика и личный двухместный самолет.
- Всего требуется 50 или более рекордов двухместных полетов, и первоначально вы пройдете обучение, летая с пилотом ведущего уровня поэтапно.
- Теоретическая подготовка включает в себя следующее:
- Законы и ответственность
- Страхование
- Характеристики двухместного снаряжения
- Привязь и парашют
- Вылет и посадка
- Экстремальные условия полета
- Защита пассажиров
- Первая помощь
- На практике, вы узнаете, как безопасно проверить ремни безопасности и сиденье водителя, взлет при боковом ветре, контроль скорости, управление задними подступенками, точную посадку, научитесь реагировать на аварийные ситуации.
Почему школа обучения важна для получения сертификата по парапланеризму?
- Парапланеризм — это воздушный вид спорта, которому сложно научиться самостоятельно, просто просматривая книги или видео.
- Одна и та же ситуация может развиваться совершенно по-разному в зависимости от силы и направления ветра, топографии зоны планирования, состояния купола и скорости реакции пилота.
- В школе подготовки инструкторы комплексно проверяют кинестетические навыки летчика, возраст, количество полетов, частоту ежемесячного участия и уровень владения техникой.
- На основе этого вы можете получить рекомендации по следующим вопросам:
- Курс, соответствующий вашему текущему уровню
- Класс самолета, подходящий для начинающих.
- Размер планера с учетом массы корпуса и веса оборудования
- Наличие рейсов в зависимости от погоды в день
- Когда можно заранее на следующий квалификационный уровень
- Недостаточно теоретических и практических заданий
- Время для проверки и замены оборудования
- Поэтому безопасно тщательно проконсультироваться со своей школой инструктором при покупке параплана или подготовке к получению сертификата.
Что мне следует проверить перед обучением парапланеризму?
- Перед подачей заявки на пробный полет или обучение рекомендуется проверить следующее.
- Опыт работы образовательных учреждений
- Квалификация и опыт полетов руководителя
- Ассоциация Проводится ли учебный курс
- Система предполетной проверки погодных условий
- Процедура предварительной проверки оборудования
- Страховая подписка и сфера применения
- Пошаговая программа обучения
- Курс, необходимый для реального самостоятельного полета
- Критерии изменения расписания в случае плохой погоды
- Доступность консультации по приобретению личного снаряжения
- В частности, на парапланеризм сильно влияет погода, поэтому не всегда возможно совершить полет в дату бронирования. В целях безопасности также следует заранее проверить, могут ли рейсы быть отменены или перенесены.
Каковы преимущества обучения парапланеризму в Пхенчхане?
- Пхенчхан — это район с гористой местностью, большой высотой и обширными природными пейзажами.
- Школа парапланеризма Джонатана проводит обучение и опыт, сосредоточенные на планерном плане Pyeongchang Happy 700, и помогает всем, от новичков до стажеров, стремящихся стать профессиональными пилотами, шаг за шагом учиться летать.
- Его можно рассматривать как подходящую образовательную среду для тех, кто хочет выйти за рамки простого туристического опыта и систематически изучать основные принципы и правила безопасности парапланеризма, работу оборудования, методы взлета и посадки, оценку погоды и процесс сертификации.
Какова основная информация о школе парапланеризма Джонатана?
- Название компании: Школа парапланеризма Джонатана
- Представитель: Ким Дон Сул
- Год основания: 1988
- Образовательный центр Пхёнчхана Адрес: 209-5 Норамдыль-гиль, Пхенчхан-ып, Пхенчхан-гун, Канвондо
- Образовательный центр Пхенчхана Телефон: 033-333-2625
- Телефон офиса в Сеуле: 02-3472-1877
- Основные курсы: Опытный полет, пошаговое обучение, сертификационный курс по парапланеризму, мотопараплан
- Направление деятельности: Начальное образование, среднее/продвинутое образование, развитие игроков, продажа и ремонт оборудования
- Главный парапланный цех: Пхенчхан Хэппи 700 магазин планеров
- Если вы планируете посетить или испытать
- , рекомендуется позвонить заранее, чтобы узнать погодные условия на день, наличие опыта, запасы, расписание и т. д.
Q & A
Q1.Можно ли полетать на параплане, даже если это мой первый раз?
- Да. Поскольку опытный полет на двухместном автомобиле проводится с профессиональным пилотом, участвовать могут даже новички без опыта пилотирования. Однако доступность рейсов может варьироваться в зависимости от погоды и скорости ветра в день.
Q2. В чем разница между опытным полетом и обучением парапланеризму?
- Опытный полет — это процесс знакомства с небом с профессиональным пилотом. Учебная программа представляет собой пошаговый процесс изучения всего: от наземной подготовки, проверки оборудования, управления куполом, взлета и посадки до одиночного полета.
Q3. Могу ли я сразу получить сертификат по парапланеризму?
- Нет. Вы должны пройти поэтапное обучение от базовых курсов до пилотов-учеников, пилотов и профессиональных пилотов, а также количество полетов, летные часы, теорию и практику.
Q4. Какой класс мне выбрать для своего первого параплана?
- Новичкам рекомендуется выбирать самолет для начинающих с высокой устойчивостью и подъемом. В инструктивном материале рейтинги DHV 1 или AFNOR STANDARD описываются как предназначенные для новичков.
В5. Если я куплю высокопроизводительный самолет, смогу ли я использовать его дольше?
- Высокая производительность не означает, что она подходит новичкам. Самолеты более высокого уровня имеют чувствительные реакции управления и требуют более высоких возможностей реагирования в опасных ситуациях, поэтому выбор самолета, уровень квалификации которого превышает ваш, может увеличить риск аварии.
В6. Размер параплана зависит только от его веса?
- Нет. Выбор необходимо делать, исходя не только из веса пилота, но и веса всего полета, включая самолет, подвеску, шлем и парашют.
В7. Если я получу квалификацию пилота-ученика, смогу ли я свободно летать самостоятельно?
- Тренировочный пилот — это этап, на котором вы практикуетесь в полетах под руководством инструктора или выше. Чтобы летать по своему усмотрению на любом диапазоне планирования, необходимо соответствовать квалификационным нормам и требованиям курса пилотов.
Q8. Есть ли возрастные ограничения для обучения парапланеризму?
- Стандарты для каждого курса разные, но базовый курс и пилотный курс предназначены для детей от 14 лет и старше. Стажерам в возрасте до 18 лет может потребоваться согласие родителей.
Q9. Будет ли сертификационный курс по парапланеризму включать теоретическое обучение?
- Да. Он включает теоретическое образование в области права, метеорологии, летной техники, аэродинамики и авиационной техники. Курс профессионального пилота также включает обучение полетам на большие расстояния, навигации и использованию GPS.
В10. Что мне следует проверить перед бронированием опыта или обучения?
- Рекомендуется заранее проверить погоду в день, наличие опыта, страховое покрытие, расходные материалы, одежду, необходимое время, курс обучения и стоимость. Поскольку на полеты на параплане сильно влияет погода, вам также следует проверить возможность изменения расписания.
- Источник: Школа парапланеризма Джонатана , Блог школы парапланеризма Джонатана , Школа парапланеризма Джонатана Naver Blog , Блог центра веб-поддержки , Центр веб-поддержки Naver Blog
- #Jonathan Paragliding #Jonathan Paragliding #Jonathan Paragliding #Pyeongchang Paragliding #Парапланеризм #Опыт парапланеризма #Обучение парапланеризму #Советы по выбору парапланериста #Сертификация парапланериста #Квалификационные стандарты парапланеризма #Предметы, необходимые для завершения парапланеризма #Места для посещения в Пхёнчхане #Happy 700 #Параплан #Пилот-обучение #Пилот-парапланерист #Профессиональный пилот #Самолеты на параплане #Школа парапланеризма
